Óleo de cozinha usado ganha destaque na produção de biocombustíveis avançados

O óleo de fritura usado vem ganhando protagonismo na transição energética e no avanço da economia circular. Considerado uma matéria-prima estratégica, esse resíduo passa a desempenhar um papel relevante na produção de biocombustíveis de segunda geração, como biodiesel, bioquerosene e diesel verde.

A reutilização do óleo evita o descarte inadequado, que pode causar sérios impactos ambientais, e amplia o aproveitamento de recursos já existentes. O resultado é uma cadeia produtiva mais sustentável e alinhada às novas demandas por fontes de energia renováveis.

De acordo com Vitor Dalcin, o óleo vegetal usado deixa de ser um passivo ambiental para se tornar um ativo energético. “O óleo vegetal usado entra nesse contexto como uma matéria-prima avançada, feita a partir de resíduos. Em vez de ser descartado, ele é reaproveitado para fornecer insumo de qualidade para biocombustíveis”, explica.

O que é “feedstock avançado”

O termo “feedstock avançado” é utilizado para definir matérias-primas oriundas de resíduos. Diferentemente das fontes tradicionais, esse tipo de insumo não compete com a cadeia alimentar e ainda contribui para a solução de problemas ambientais.

No caso do óleo de cozinha, trata-se de um resíduo gerado em larga escala por restaurantes, indústrias e estabelecimentos comerciais, que pode ser reaproveitado de forma eficiente. Esse processo resulta na produção de combustíveis mais limpos, com menor emissão de poluentes e alinhados às metas globais de descarbonização.

Potencial de crescimento no Brasil

O Brasil se destaca como um dos maiores produtores e consumidores de óleos vegetais do mundo. Estima-se que entre 3 e 5 bilhões de litros de óleo de cozinha sejam utilizados anualmente no país. No entanto, apenas uma parcela ainda limitada desse volume retorna para reciclagem e reaproveitamento energético.

Paralelamente, a demanda por biocombustíveis cresce de forma acelerada. O biodiesel já ocupa espaço consolidado na matriz energética brasileira, enquanto alternativas mais avançadas, como o SAF (Sustainable Aviation Fuel) e o diesel verde, ganham relevância — especialmente em setores de difícil eletrificação, como a aviação e o transporte pesado.

O cenário reforça a importância de iniciativas que incentivem o descarte correto e o reaproveitamento do óleo de cozinha, transformando um resíduo comum em uma solução estratégica para o futuro da energia.